Description

SUPERFOXY CARBON RR XL

Sans être un pur vélo de DH, le SuperFoxy Carbon RR est clairement destiné à la descente avec un débattement avant de 170 mm et arrière de 160 mm. Ce mini-Summum vous permettra de suivre les meilleurs pilotes, en profitant de la légèreté et de la sensation apportée par le cadre Stealth Air Full Carbon. Aucun saut, sentier de chèvre ou trail ne vous empêchera d’envoyer la gomme. Son ADN de course se voit immédiatement dans toutes les situations, avec une accélération surprenante étant donné son débattement. C’est la combinaison parfaite pour les pilotes qui aiment les meilleures descentes et qui veulent remonter à la pédale. De plus, le SuperFoxy Carbon RR vous apporte les meilleurs composants sur le marché pour que le vélo et vous passiez un cap, et met en avant la suspension Öhlins de dernière génération (avec un amortisseur à ressort à l’arrière) et la qualité des composants ONOFF. Une déclaration d’intention très explicite.

Composants

Caractéristiques techniques

Cadre

SuperFoxy 29 Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero, débattement de 160 mm, Forward Geometry, biellette supérieure Monoblock en carbone, axe arrière SuperBoost 12 x 157 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, design spécifique pour transmission monoplateau, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre sur mesure. *Kit de géométrie inclus

Tailles

XL : 510 mm
Amortisseur arriére

Öhlins TTX 22M Coil 205 X 65 mm. Réglages : levier à compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précontrainte de l’amortisseur pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 22,2 x 10 mm

Regolazione dell’ammortizzatore

Compression C20, rebond R35
Fourche

Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, pivot conique, axe Boost 15×110 mm, déport 44 mm. Réglages : levier à compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précontrainte pneumatique, chambre à air rampe

Jeu de direction

ONOFF Titan conique pour tube de direction de 1-1/8″ à 1-1/2”, roulements étanches ACB, haut 41,8×30,5x8x45°x45°, bas 51,9x40x8x45°x45°
Potence

ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, alésage 31,8 mm

Cintre

ONOFF Kripton carbone 1.0, galbe : 25mm, largeur : 800 mm, cintrage 9°, hauteur 5°, alésage 31,8 mm
Poignées

ONOFF Diamond, 1 verrouillage, 135 mm

Tige de selle

Fox Transfer Factory Kashima interne, diamètre 31,6 mm, taille S : 363,5 x 125 mm, taille M/L : 418,3 x 150 mm, taille XL : 475.1×175 mm
Selle

SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier

Frein avant

SRAM Code RSC, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200 mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier
Frein arriére

SRAM Code RSC, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200 mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier

Levier de frein

SRAM Code RSC, SwingLink et roulement de pivot de levier, réglage de la garde et du point de contact sans outil
Jantes

e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 sans crochet, aluminium 6069 soudé, largeur interne 30 mm, compatible tubeless, 28 rayons

Rayons

e*thirteen custom Hive, aluminium noir triple renfort, têtes de rayon en aluminium, rondelles de têtes de rayon
Moyeu avant

e*thirteen Boost 15 x 110 mm, triple étanchéité, entièrement usiné en aluminium, IS 6 trous

Moyeu arriére

e*thirteen Superboost 12 x 157 mm, triple étanchéité, entièrement usiné en aluminium avec engagement de 6 degrés, IS 6 trous, roue libre XD
Pneu avant

Maxxis Assegai 29 x 2,5 WT, compatible tubeless, matériau 3C MAXX GRIP, enveloppe DH, 60 x 2 TPI, tringle souple

Pneu arriére

Maxxis Dissector 29 x 2,4 WT, compatible tubeless, matériau 3C MAXX GRIP, enveloppe DH, 60 x 2 TPI, tringle souple
Manivelle

SRAM X01 Carbon Eagle, SuperBoost, axe DUB, plateau Direct Mount, tailles S / M : 170 mm, taille L / XL : 175mm

Plateaux

32 dts, aluminium usiné CNC, X-SYNC 2
Boîtier de pédalier

SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73mm

Chaîne

SRAM GX Eagle, 12 vitesses, Powerlock
Dérrailleur arriére

SRAM X01 Eagle, Roller Bearing Clutch type 3, technologie de blocage de chape, 1 x 12 vitesses, X-Actuation 1:1

Leviers de changement de vitesse

SRAM Trigger X01 Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1
Casette

SRAM XG-1275, 10-52 dts, 12 vitesses

Patte de dérailleur

Mondraker M071
Autres

*Kit de géométrie inclus : Cuvettes de direction 0° et adaptateur de base arrière pour bases de longueur 450 mm

Poids

14.3 kg